بررسی بنز کلاس SL 2017

نقد و بررسی بنز کلاس SL 2017

معرفی کلاس

از زمان آغاز آن از سال ۱۹۵۴، SL رودستر با ظاهر نفس‌گیر خود و عملکرد مهیج خودش، الهام‌بخش نسل‌های بعدی شده‌است – و این مدل آخر نمایان‌گر این میراث درخشان است.

 

SL مجموعه‌ای از المان‌های سبک و طرح جدید را شامل طرح الماسی متمایز توری رادیاتور که در مرسدس بنز یکتا است، به رخ می‌کشد.

 

این مدل، با کف خود که پهن‌تر از بالای آن است، بیعت خود را با SL 300 کوپه نمادین که در مسابقه جاده‌ای افسانه‌ای Carrera Panamericana در سال ۱۹۵۲ در امتداد مکزیک در مقام‌های اول و دوم قرار گرفت، تجدید می‌کند.

طراحی خارجی

با طرح توری رادیاتور الماس شکل و سبک بدنه AMG که امضای مدل SL به حساب می‌آید، این مدل کاملا توجه شما را به خود معطوف می‌کند.

 

نقاط برجسته دیگر شامل گنبد موتور روی کاپوت، سپر جلوی مخصوص AMG و سپر با طرح بال A، هستند.

 

سبک بدنه AMG نیز در پشت SL آشکار است، به‌همراه چراغ عقب خوشه‌ای تمام قرمز با ظاهری جدید.

 

سیستم نوری هوشمند LED با نور کمکی پرتو بلند تطبیقی، یکی از چندین ویژگی استاندارد است.

 

طراحی داخلی

در داخل کابین، باکیفیت‌ترین مواد و تزیینات با جزییاتی خیره‌کننده با هم ترکیب شده‌اند.

 

در مدل AMG برای مثال مجموعه‌ی کیلومتر شمار و نشانگرهای خودرو، طرح پرچم شطرنجی دارند درحالیکه در مدل SL 400 طرحی فوق‌العاده از دایره‌های هم‌مرکز نمایان می‌شود.

 

اضافه‌براین، SL سیستم گرمایش سطح گردن AIRSCARF را که هوای گرم را حول گردن راننده و مسافر می‌گرداند، ارائه می‌دهد. بنابراین دیگر هوای سرد شما را آزار نمی‌دهد.

 

در داخل خودرو مواد و تزیینات اعلا استفاده شده‌است و سطح کیفی تجهیزات بسیار بالا است. سقف خودرو چه باز باشد چه بسته، آسودگی وصف ناپذیر است، با کمک ویژگی‌های استانداردی شامل کنترل هوای اتوماتیک THERMOTRONIC و گرمایش سطح گردن AIRSCARF.

رانندگی در مجموع تاکنون اینقدر ساده و بی‌زحمت نبوده‌است. به‌راحتی سقف متحرک Panoramic را با لمس یک دکمه پایین بیاورید. کل فرایند تنها ۲۰ ثانیه به‌طول می‌انجامد و اکنون تا سرعت ۲۵ مایل برساعت می‌توان این کار را انجام داد.

البته، زمان‌های وجود دارد که شما نیاز به بستن سقف دارید، اما حتی در این حالت طراحی خیره‌کننده Panoramic، هنوز هم به جریان نور اجازهه ورود به داخل کابین را می‌دهد. همچنین نویز داخلی بسیار کم است، به حدی که حس می‌کنید در یک خودروی سواری لوکس نشسته‌اید.

ایمنی
SL متشکل است از مجموعه‌ای از تکنولوژی‌های هوشمند برای بهبود سطح آسایش و ایمنی شما، از سیستم کمکی ترمز فعال گرفته تا دستیار پارکینگ فعال PARKTRONIC.

عملکرد

با توجه به ساخت SL از مواد سبک وزن، طراحی آیرودینامیک و موتورهای قدرتمند و در عین حال پربازده آن، این خودرو عملکردی فرح‌بخش ارائه می‌دهد.

SL 400 6 سیلندر، اکنون خروجی کلی معادل ۳۶۷ اسب بخار و ۵۰۰ نیوتن‌متر ارائه می‌دهد. در نتیجه این خودرو می‌تواند تنها در ۹/۴ ثانیه از صفر تا صد شتاب بگیرد، که ۳/۰ ثانیه نسبت به پیشینیان خودش سریع‌تر شده‌است.

در شرایط ۴۵۵ اسب بخار و ۷۰۰ نیوتن‌متر، SL 500 8 سیلندر، توانی بیش از پیش در اختیار شما می‌گذارد که تنها به ۳/۴ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت از حالت ایستاده، نیاز دارد.

هر دو مدل موتور با گیربکس اتوماتیک ۹ سرعته ۹G-TRONIC PLUS تطبیق می‌یابند، که ترکیبی ایده‌آل از کارآیی و پاسخ‌گویی را تامین می‌کند. این سیستم، تغییر دنده سریع و تقریبا غیرمحسوس را برای بیشترین آسودگی در رانندگی و دنده‌های معکوس چندتایی را برای بهبود قابلیت مسابقه‌ای، میسر می‌سازد.
 

سیستم دینامیک
SL، فرمان‌پذیری چابک و دقیقی را برای انطباق بر عملکرد قدرتمند آن، ارائه می‌دهد. به‌طور استاندارد، سیستم ضربه‌گیر تطبیقی، یک سواری راحت و بهبودیافته را تضمین می‌کند که به‌طور اتوماتیک نیروهای دمپینگ را در هر چرخ تنظیم می‌کند تا با سرعت اتومبیل و سطح جاده تطبیق یابد. در مدل AMG، تعلیق خودرو پایین‌تر آمده‌است و دمپر سخت‌تر و سفت‌تر تنظیم شده‌است تا احساس مسابقه‌ای بیشتری بدهد.

سیستم دستیار دینامیک در پیچ‌های ESP ویژگی کلیدی دیگری است که در هنگام شتاب‌گیری در پیچ‌ها پایداری را بیشینه می‌کند. حتی برای فرمان‌پذیری مطمئن، سیستم کنترل بدنه فعال (ABC) اختیاری، با عملکرد تغییر شیب خودرو در سر پیچ‌ها، با توانمندسازی شاسی در تکیه دادن و خم‌شدن به یک سمت خودرو، مانند موتورسیکلت، با نیروهای جانبی مخالفت می‌کند.

 

برای لذت بیشتر شما در خودرو، سیستم انتخاب حالت دینامیکی DYNAMIC SELECT مجموعه‌ای از مودهای رانندگی را پیشنهاد می‌دهد:

Comfort, Eco, Sport, Sport +, Individual

پس شما می‌توانید با لمس یک دکمه، ویژگی‌های سواری SL را تنظیم کنید.