مشخصات فنی كيا اسپورتیج 2016
موتور 4 سیلندر - گیربکس 6 دنده اتوماتیک - دیفرانسیل جلو یا AWD
2359
دو دیفرانسیل
4
16
58
180
10.5
9.2
6000/177
4000/227
4440
1855
1635
1588
225/60R17
یورو 4
برقی - گرمکن
کنترل اتوماتیک دوگانه
برقی - یخ زدایی شیشه های جلو و عقب
برقی - گرمکن
کنترل اتوماتیک نور چراغ ها - مه شکن جلو و عقب
راننده - سرنشین - جانبی
جلو و عقب دیسکی - ABS - ESP
سنسور پارک - سنسور باران - سانروف - کروز کنترل - پانوراما سفارشی
نقد و بررسی كيا اسپورتیج 2016
در اسپورتیج 2016 به طور واضحی درست مثل نسل های قبلی، مدل جدید هم از لحاظ مکانیکی مشابه هیوندای توسان طراحی شده است. موتور توربوی کوچک، گیربکس دو کلاچه و سیستم های الکترونیکی کمکی ویژگی های هیوندای توسان 2016 است و انتظار داریم که این ویژگی ها را در اسپورتیج 2017 هم ببینیم.
كيا اسپورتیج خودروي شاسي بلند كره اي است كه از زمان ورودش به ايران طرفداران زيادي پيدا كرده بود. محبوبيت اين خودرو باعث شده مدل هاي ارتقا يافته آن به سرعت وارد ايران شوند.
کیا اسپورتیج مدل 2015 خیلی کاملتر از دیگر قهرمانان این کلاس، همچون تویوتا RAV4 و یا فورد ESCAPE نیست. برای سری جدید 2015، جلوپنجره آن مجدداً طراحی شده و متفاوت از طرح بریدهبریده نمونه پیشینش میباشد. علاوه بر آن، تجدیدنظر در طرح چراغهای LED عقب، بهطور حتم نمای پشت آن را شیکتر نموده است.
دیفرانسیل مرکزی اسپورتیج زمانی که حرکت در جاده ها سخت مي شود، با به کار گرفتن قفل AWD قفل شده و گشتاور موتور به طور مساوی بین چرخ های عقب و جلو آن توزیع میشود تا در پی آن بهینه ترین حالت را براي چسبندگی فراهم كند. علاوه بر آن، گزینه کنترل ترمز در سراشیبی هم در دسترس مشتریان اسپورتیج خواهد بود؛ این سامانه به کنترل خودرو در شیب ها كمك می رساند. همچنین گزینه کمکی شروع حرکت از روی تپه ها از واژگونی خودرو در سرازیری ها جلوگيري مي كند.
این خودرو یک کراس اوور SUV کوچک است که با ظرفیت 5 سرنشین و در سه تیپ:LX،EX و SX عرضه میشود. تجهیزات استاندارد تیپ پایه LX عبارتند از: رینگ های آلومینیومی 17 اینچی، شیشه دودی در عقب،دسترسی بدون کلید، تهویه مطبوع، تودوزی پارچه ای، صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع، صندلی های عقب تاشو به نسبت 40/60،فرمان تلسکوپی با قابلیت بالا و پایین رفتن، تجهیزات برقی،کروز کنترل، اتصال رادیو و تلفن همراه از طریق بلوتوث، سیستم صوتی با قابلیت پخش CD مجهز به شش بلندگو، رادیو ماهواره ای، درگاه صوتی کمکی و رابط کاربری .iPod/USB
علی رغم راحتی صندلی های جلو، در صندلی عقب فضای پای کافی برای سرنشینان وجود ندارد و همین امر، نشستن افراد بزرگسال در آن را کمی دشوار میسازد. فضای بار 740 لیتری اسپورتیج نیز، در مقایسه با دیگر کراس اوورهای جمع و جور، بسار ناچیز به نظر میرسد؛ گفتنی است، در صورت تا کردن صندلی ها، این مقدار به 1546 لیتر افزایش پیدا میکند. کف صندوق نیز، یک محفظه تقسیم بندی شده وجود دارد که میتوانید خرده ریزهای خود را بدون اینکه فضای صندوق را اشغال کنند، در آن قرار دهید؛ البته توجه داشته باشید که حتی وجود این محفظه نیز، نمیتواند کمبود فضای بار را جبران کند.
به نظرم ix 35 (توسان) خیلی بهتر از این
من بین توسان و اسپورتیج گیر کرده بودم ولی با این وجود اسپورتیج رو ترجیح دادم و الان یه 2014 فولشو دارم، از توسان بهتره با توجه به سبک بودن توسان وتکون های زیادی که تو سرعت بالا میخوره اسپورتیج این مشکلو اصن نداره.
ماشین شیکیه با توجه به قیمتش ارزش خریدن داره
ثبت نام کردم 120 روزه کاری ، حالا شده شش ماه ، تازه نمایندگی میگوید احتمالا تا دو ماه دیگر تحویل می شود ، حالا نمیدانم ایراد کار کجاست ، حتما از کره است چون واسطه های ما که خلاف نمی کنند .
سلام دارم 2014 راضی هستم
سلام این ماشین به نسبت قیمتش خیلی شیکه ولی نکته ای که من رو به این ماشین علاقه مند کرده اینه که توی راه های خاکی و پر دست انداز هم خیلی نرم و روان حرکت می کنه .
سلام دوستان عزیز ماشین خوش استایلیه اما دامنش یه کم گشاده و همین به تخم مرغی بودنش کمک کرده. از لحاظ کشش موتور در سربالایی با یک مسافر حتی راو 4 مدل 2009 و یا 2010 رو نمیتونه بگیره.اما کلا ماشین خوبیه و من ازش راضیم من رنگ مشکیشو گرفتم مدل 2014 یه کم فضاش جم و جوره اما خوبه من که راضیم. اما اگه ix 35 میخریدم بهتر بود. اما بازار دست دوم این بهتر از ix 35 هست
خوبه