مشخصات فنی هیوندای النترا 2017
موتور 4 سیلندر - 6 دنده اتوماتیک - 7 ایربگ
1998
دیفرانسیل جلو
4
16
7.2
147/6200
179/4500
4569
1780
1440
---
راننده برقی - چرم - گرمکن سفارشی
سیستم خودکار تهویه مطبوع
برقی
برقی
مه شکن
7 ایربگ
ABS + EBD + AEB + PDS + ESC + TC
کروز کنترل هوشمند - تشخیص نقطه کور - کنترل هوشمند سرعت
نقد و بررسی هیوندای النترا 2017
النترا با برخورداری از امکانات ایمنی پیشرفته و کسب رتبه Top Safety Pick+ از موسسه بیمه ایمنی بزرگراه ها (IIHS) و امتیاز 5 ستاره ایمنی از اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا ( NTHSA) برای ماشینی در کلاس سدان های جمع و جور خوب ظاهر شده است.خودرویی که علاوه بر اولسان کره جنوبی در سایت تولیدی هیوندای در شهر مونت گمری مرکز ایالت آلابامای آمریکا نیز به تولید می رسد.
بدنه النترا نسل ششم، با خطوط مستقیم و منحنی هماهنگ، به صورت آیرودینامیک طراحی شده است.علیرغم تفاوت های جزئی در ظاهر خودرو، در مقایسه با نسل پنجم، طول و عرض بدنه حدود 2/5 سانت نسبت به نسل قبلی افزایش داشته است.
روی دستگیره درها لامپ های LED در نظر گرفته شده که با نزدیک شدن به خودرو، روشن می شوند و چراغ های راهنما با لامپ های LED روی آینه های جانبی تعبیه شده اند. در نمای عقب، چراغ های باریک پنج ضلعی با تکنولوژی لامپ های LED و گرافیک زیبا در سطحی فراتر از خودروهای کلاس سدان کوچک قرار گرفته اند.
فضای داخل خودرو، جادار بوده و داشبورد و ادوات آن از قطعات و مواد با کیفیت ساخته شده است. امکانات پیشرفته ای در این خودرو پیش بینی شده که آن را آماده مبارزه با رقبای خود در این کلاس کرده است.
داشبورد خودرو برای تامین آرگونومی بهینه، با زاویه 7 درجه به سمت راننده متمایل شده و در نشانگرهای جلوی راننده صفحات بزرگ کیلومتر شمار و دور موتور در دو طرف یک صفحه نمایش رنگی 4/2 اینچی تعبیه شده اند. همچنین روی کنسول وسط و در بین دریچه های کولر، صفحه نمایش لمسی 8 اینچی LED برای ارائه اطلاعات ناوبری GPS و نمایش تصویر دوربین دید عقب در زمان دنده عقب تعبیه گردیده و یک زه کرومی باریک از زیر سیستم صوتی تا انتهای داشبورد سمت سرنشین جلو امتداد یافته است.
طراحی در صندوق با لبه ای تیز به همراه سپر آیرودینامیک عقب، اسپویلر عقب برای تنظیم جریانات آشفته هوا و یک دیفیوزر در زیر سپر، ضریب درگ آیرودینامیکی بدنه خودرو را به 27% کاهش داده است.این خودرو در 8 رنگ متفاوت به مشتریان عرضه خواهد شد.
مدیریت عایق بندی صوتی کابین شامل عایق در موتور، کاهش درزهای باز کابین خودرو، افزایش ضخامت شیشه جلو، افزایش مواد جاذب صوتی در ستون ها و سپرهای عقب و جلو و افزودن لبه های لاستیکی و پلاستیکی در بازوی کنترلی شاسی و فریم زیرین بدنه جهت حذف صداهای ورودی به کابین می شود.
راننده میتواند تنها با فشار دکمه انتخاب حالت رانندگی ( DMS ) بر روی کنسول وسط خودرو، وضعیت رانندگی را ازبین سه حالت SPORT ، ECO ، NORMAL انتخاب کند که انتخاب هریک از این حالات، به صورت خودکار تنظیمات قوای محرکه و فرمان را به حالت بهینه در می آورد.
سلام پیمان،درمورد پت پت کردن صبح،،تراتل والو یادریچه گاز بدلیل نوع بنزین که اوکتان مناسب نداره دوده میگیره..لوله خرطومی ورود هوا به موتور رابازکنیدوباانژکتور شورودستمال دوده هاراپاک کنید حل میشه ،هرچند ماه یک بار این کارلازمه
این با کیفیت تره یا سراتو ؟؟
کیفیت مواد داخلیشون یکیه.اما النترا چون موتورش 200 سی سی کم حجم تره یه کم صدای موتورش نرم تره
من النترا 2015 با کارکرد6500 خریدم صبح ها که سرده پت پت میکنه بوی خام سوزی میده حدود 10 ثانیه بعد دیگه خوب کار میکنه بنظر شما دلیلش چیه
من ٣ ماه پيش اين ماشينو خريدم اولاش يكم دو دل بودم ولي تا بيشتر باهاش رانندگي كردم بيشتر ازش لذت بردم ،اگه ميخواين تو اين رنج قيمت ماشين بخرين يك لحظه هم شك نكنيد كه النترا همه چي به شما ميده از لذت رانندگي بگير تا شتاب و نور خوب و امكانات عالي ،البته مال من ٢٠١٤ هستش مشتري خوب داشته باشم ميفروشم ميخوام ٢٠٠٠ بگيرم
النترا2017ازلحاظ موتوری وبدنه ونداشتن صدا عالیست باتوجه به قیمتش
النترا 2017 عالی ولی نه از آسان موتور مدل فول میفروشه ولی چیزای مهمش را برداشته. بدون سانروف. مانیتور کوچک به جای 8 اینچی. همه جای دنیا گارانتیش ده ساله است اینا کردن دو سال. تنها حق انتخاب رنگ مشکی برای داخل کابین دارید.
خیلی زیباست
سلام . واقعا نسبت به قیمتش خیلی ماشین خوبیه من حدود 4 ماهه خریدم و راضیم.
النترا از سوناتا زیباتره ولی سوناتا بهتره
قابل توجه دوستانی که میخوان النترا بخرن کلا ماشین های هیوندای بدرد نمیخوره، من الان یک وای اف 2013 دارم، یروز کمپرسور کولرش سوخت، یروز اگزوزش ریخت، هیچ کدومم آسان موتور گردن نمیگیره یا میگه هر 5 هزار تا بیار یه حالی به جیبات بدم که الان از همون پولا برات خرج کنم، بخدا حیف تویوتا
سلام به نظر من شما به اندازه ی پولی که میدهید اون امکانات کاملی رو نمیگیرید. من خودم قبل از النترا، آزارا ۲۰۰۹ داشتم و ماشین فوق‌العاده ای بود ولی بعدش اون رو فرختم و یک النترا خریدم و متاسفانه خوشم نیامد و مثلا توی دست انداز ها ماشیین خیلی بالا و پایین میرفت و ماشین سبکی بود