مشخصات فنی رنو داستر 2016
موتور 4 سیلندر - 4 دنده اتوماتیک تیپ ترونیک
1998
تک دیفرانسیل
4
16
50
170
10.7
8.0
135/5500
3750/195
4315
2000
1634
1205
215/65R16
یورو 5
دستی - دارای روکش چرم -صندلی های عقب تاشو
دستی
برقی
برقی
مه شکن
سرنشین جلو - جانبی
جلو دیسکی پره ای خنک شونده - عقب کاسه ای
نقد و بررسی رنو داستر 2016
رنو و یا داچیا داستر، برای نخستین بار در سال 2010 میلادی و در نمایشگاه خودروی ژنو به نمایش درآمد. این خودرو بر مبنای پلت فرم B0 رنو تکوین یافته است که با نیسان تیدا مشترک است.این خودرو ، در اکثر بازارها با نام رنو داستر فروخته میشود و این امر شامل کشورهایی همچون ایران، مکزیک، هندوستان و آفریقای جنوبی و نیز ممالک واقع در آمریکای جنوبی نیز میشود. در مجموع، در سال 2014 میلادی، 60 درصد از فروش داستر با نشان رنو و 40 درصد از آن نیز با نشان داچیا بوده است. این خودرو در سال 2015 میلادی هم دستخوش فیسلیفت جزئی گردید و در حال حاضر علاوه بر رومانی، در ممالکی همچون برزیل، روسیه، هندوستان، اندونزی و کلمبیا هم تولید میشود.
رنو داستر یکی از موفقترین محصولات رنو است و توانسته از زمان عرضه به بازار تاکنون، در کشورهای مختلف جهان در لیست پرفروشترین خودروهای بازار جای بگیرد. این خودرو در ایران نیز حضور موفقی داشته و با توجه به پیشینه مثبت رنو در زمینه کیفیت و ایمنی خودروهای این برند، بهعنوان نماینده محصولات رنو در کلاس کراس اوورها در ایران توانسته نظر خریداران خودرو در کشورمان را بهسوی خود جلب کند و این مسأله از فروش بالای آن بهویژه در ماههای اخیر مشخص است.
داستر ۴WD جدید در زمینه امکانات هم گام بزرگی برداشته است چرا که اکنون بهصورت استاندارد بر روی آن سیستم کنترل پایداری (ESP) نصب میشود که در این رنج قیمتی، آپشن نادری در میان رقبا است. علاوه بر اینها، این خودرو از سیستم ترمز مجهز به ABS و EBD بهره میبرد. رنو داستر ۴WD همچنین به کروز کنترل و سیستم محدود کننده سرعت نیز مجهز است که آسایش زیادی را در زمان سفرهای طولانی فراهم میکند.
در داخل اتاق نیز تغییراتی نسبت به نمونههای تک دیفرانسیل دیده میشود که از آن جمله میتوان به بهره گیری از سیستم صوتی مجهز به بلوتوث برای تماسهای صوتی و نصب کنترلهای سیستم صوتی روی فرمان اشاره کرد ضمن آنکه همچون داستر تک دیفرانسیل، روکش چرم بر روی فرمان آن وجود دارد.
در کنار همه اینها، بدون شک مشهودترین تغییر داستر ۴WD در نمای ظاهری آن است. رنو برای افزایش جذابیت این خودرو، سر اگزوز و باربند آن را بهصورت کروم کاری شده عرضه کرده و رینگهای آلومینیومی ۱۶ اینچی موسوم به Black Diamond بر روی آن نصب شده است و مجموع این عوامل باعث شده در نگاه اول بتوان تفاوت این مدل را با نمونههای تک دیفرانسیل دید.
رنو داستر 4WD با مدل ۲۰۱۶ روانه بازار خودروی ایران می شود و با توجه به امکانات نصب شده بر روی آن و بهطور مشخص چهارچرخ متحرک بودن این خودرو میتوان با اطمینان گفت در کلاس خود بیرقیب است. داستر ۲۰۰۰ سیسی ۴×۴ مدل ۲۰۱۶ شامل کروز کنترل و محدود کننده سرعت، مجهز به ESP ، دو کیسه هوا، Day light ، مه شکن، فرمان چرمی ،سپر همرنگ بدنه ، رنگ متالیک ، دکمه های کنترل سیستم صوتی بر روی غربیلک ،سیستم کنترل باد تایر(TPMS) ، اگزوز و بار کرومی و رینگ آلومینیومی ۱۶ اینچی می باشد.
عالیییییییییییییییییییییییییییی عالییییییییییییییییییییییییییییییییییی من خیلی راضیم خیلی کم خرج و بسیارر راحت راحت ترین ماشینی بوده که تاحالا سوارشدم
خیلی بی ریخته بدرد پدربزرگا میخوره
داستر بسیار ماشین خوبی وکم خرجی است من دو دف را دارم بسیار راضی هستم موتور بسیار عالی وپر قدرت چون من ال90 سری اول را داشتم والان هم دارم 9 سال کار می کنه هنوز تمیرگاه نرفتم که خرج اضافه رو دست بزاره چون موتوراشان تقریبا از یک کارخانه واز یک سیستم است بسیار ماشین خوبی است من واقعا راضی هستم .
حرف نداره عالی عالی اتوماتیک و کم خرج وکم مصرف برا همه نوع جایی مطمئنه
عالی عالی بی دردسر و محکم برای سفر شهری ومسافرت عالی ودرجه یکه
با سلام خدمت دوستان من مدل 2016 تک دف دارم خیلی ازش راضی هستم کم مصرف پر قدرت و شتاب خوبی داره کولرش هم یه کم خنکیش کم بود خود نگین سرویس فراخوان داد درستش کرد با15روز تاخیر گرفتمش ولی سود مشارکت هم گرفتم من ازنمایندگی شیراز فرهنگ شهر خریدم فوق العاده پرسنل با احترام برخورد میکنند ودرحدتوانشون کار میکنند
من یک ٢٠١٦تک دق دارم الان دوماه سوارم درسته درتحویل تاخیر داشت یک دوماهی ولی واقعا ازش راضیم با وجود تم دف بودن افرود فوق العاده دارم بسیار نرم و کم سوخت است کولر ش هم خوبه بنظر من بهترین انتخابه تو رنج قیمتی خودش
سلام دوستان.من ۸ ماهه داستر ۲۰۱۶ خریدم .بدون اغراق میگم ماشین کار اروپاست و اگر دوست دارید یه ماشین با کیفیت کم آپشن و کم خرج و کم مصرف بخرید بهترین گزینه هستش.وزن هایما ۱۴۵۰ ولی وزن داستر ۱۲۰۰ هستش .مصرفش زیر ۸ هستش تازه ترکیبی.دوستان من باهاش هم تو شهر راحتم هم تو کوه .باهاش چوب هم جابه جا کردم .فوق العاده نرم هستش .واقعا با ۱۰۰ تومن بهترین انتخاب تو ایران هستش.آخه هر کار میکنم نمیتونم خودمو راضی کنم ماشین چینی سوار بشم واقعا آپشن خوبی دارند اما کیفیت ندارند.
آقا من این ماشین ۱سال دارم حرف نداره عالیه..در مورد خرید و فروش هم چون هنوز جا نیوفتاده الان اینطور یه..مثل ریو که اوایلش همه میگفتن آشغاله یا همین ال ۹۰ در کل تو ایران ماشینا اول اخن بعد عزیز میشن..این ماشین از ماشینای کره ای خیلی بهتره تا چند وقت دیگه مثل استب وی طرف دارش زیاد میشه
اقا این ماشین اصلا نخرین...برین همون ماشینهای چینی بخرید...ماشینهای اروپایی کلا خیلی بد هستن... :) ولی اگه خیلی اصرار دارید بخرید خوب بخرید... من از افرادی هستم که اولین سریشو چشم بسته خریدم 2015 و بعد از 2سال سواری بسیار ازش راضیم...نسبت به پول پرداختی در مقایسه با بقیه ماشینها در ایران واقعا عالیه... شاد باشید.
من حدود یک ماهی هست این ماشین رو گرفتم،مهمترین چیزیش که آدم رو در وحله اول جذب میکنه نرمی ماشین هست که به وضوح عالیه مخصوصاً توی مدلهای دو دف،ماشین کم صدا و کم مصرفی هم هست. از لحاظ آپشن هم واقعاً من احساس نمیکنم مشکل حادی داره البته خیلی دوست داشتم کیلس بود،در کل خیلی خیلی از خریدم راضی هستم و به نظرم توی این رنج قیمت واقعاً انتخاب مناسبی هست. خدمات نگین هم واقعاً بهتر شده برخوردهاشون که خیلی خوب بود البته حدود دوهفته تاخیر در تحویل داشتند
باسلام... دوستان بسیار ماشین بد بازاری هست!من بعد دوماه توانستم با ۲۶ میلیون زیر قیمت بفروشم...به سختی میشه فروختش. هیدرولیک بسیار ضعیف با لرزش...کولر بسیار ضعیف...آپشن در حد ماشین های داخلی شایدم کمتر...قیافه همه پسند نیست... ولی کیفیت خوبی داره...اگه کسی به فکر بازار هست بهتره سمتش نره چون واقعا پشیمونتون میکنه...ممنون