مشخصات فنی پورشه ماکان 2015
موتور 4 سیلندر توربو - سیستم کمکی پارک
1984
دو دیفرانسیل
4
16
65
220
6.9
7.2
6800-237/5000
4500-350/1500
4681
1923
1624
1770
235/60R18
یورو 5
برقی - حافظه - گرمکن جلو و عقب
اتوماتیک دوگانه
برقی
برقی - حافظه - گرمکن
زنون - مه شکن LED
راننده - سرنشین - جانبی - پرده ای
ABS - EBD - ESP - ASR - BAS - TCS
کروز کنترل هوشمند - رادار - هشدار دهنده نقطه کور - دوربین عقب - هشدار دهنده تغییر خط
نقد و بررسی پورشه ماکان 2015
پورشه با SUV سایز متوسط خود یعنی کاین که موفقیت فوق العاده ای بدست آورده است، گسترش خانواده شاسی بلند های پورشه، با ارائه مدلی جمع و جور در آینده ای نزدیک حتمی بود. کوچکتر و ارزان تر بودن پورشه ماکان 2015 به معنی کم ارزش تر بودن آن نسبت به کاین نیست. در واقع ماکان جدید با مجموعه ای از سرعت، هندلینگ، و ویژگی های رانندگی جذاب و دلپذیر همانطوری که هر کسی از سازنده 911 و کاین به درستی انتظار دارد، وارد میدان شده است. با اینکه برخی از اجزایش با آئودی Q5 مدل 2014 مشترک است، پورشه ماکان 2015 صاحب موتور، طراحی سیستم تعلیق، و البته استیل خودش میباشد. پورشه ماکان در حقیقت نمونه کوچک شده کاین است و متاسفانه با توجه به محدودیت های واردات برای خودروهای بالای 2500 سی سی، تنها مدل 2 لیتری آن توانسته مجوز واردات را بگیرد.
پورشه ماکان 2015 یک شاسی بلند جمع و جور 5 نفره است که در دو تیپ پایه S و پرقدرت تر Turbo عرضه میشود. تجهیزات استاندارد در تیپ S شامل رینگ های 19 اینچی، درب صندوق عقب برقی، آینه های جانبی برقی و مجهز به گرمکن، سیستم Start – Stop اتوماتیک، چراغ های تطبیقی جلو از نوع زنون، کروز کنترل، کنترل آب و هوای اتوماتیک دو نقطه ای، شیشه های برقی، تودوزی چرم طبیعی یا مصنوعی، صندلی های برقی جلو با قابلیت تنظیم در 8 جهت به همراه حافظه برای تنظیمات، صندلی های عقب تاشو با امکان جداشدن به نسبت 40/20/40، ارتباط بلوتوثی، یک صفحه نمایش لمسی 7 اینچی و سیستم صوتی با پخش کننده CD، ورودی صوتی برای iPod/USB. در تیپ توربو، علاوه بر موتور قوی تر، سیستم تعلیق قابل تنظیم، رینگ های منحصر به فرد 19 اینچی، داشبورد منحصر به فرد در جلو و عقب، چراغهای مه شکن LED، تودوزی تمام چرمی، روکش آلکانترا برای سقف، تزئینات آلومینیومی، صندلی های برقی اسپرت جلو با قابلیت تنظیم در 18 جهت و حافظه، صندلی های جلو مجهز به گرم کن، سیستم صوتی surround – sound ساخت BOSE با 14 بلندگو و رادیو ماهواره ای و HD و سیستم مسیریاب ماهوارهای به چشم میخورد. بعضی از امکانات و ویژگی های تیپ Turbo را میتوان به عنوان آپشن در تیپ S سفارش داد.
کابین ماکان با مجموعه نشانگرهای عقربه ای سه تایی، داشبورد با بخش فوقانی مسطح، و کنسول میانی که انگار متعلق به هواپیمای Learjet است، منعکس کننده تم مدرن طراحی پورشه میباشد. با اینکه تعداد دگمه ها و کلیدها زیاد هستند، اما به لطف چیدمان منطقی شان ، زمان زیادی برای عادت کردن به آنها نیاز نیست. کابین بی نهایت خوب ساخته و پرداخته شده، و مواد مورد استفاده در آن از کیفیت بالایی برخوردار هستند. فرم چیدمان تجهیزات مقابل راننده و حالت نشستن، کاملا مناسب برای یک رانندگی هیجان انگیز است، شکل غربیلک فرمان از مدل جذاب و اسپرت 918 Spyder الهام گرفته شده است. شاید بتوان گفت، تنها نقطه ضعف این شاسی بلند زیبا و دوست داشتنی، فضای بار محدود و صندلی های عقب نه چندان جادارش میباشد.