مشخصات فنی ام جی Gs 2017
موتور 4سیلندر، 6دنده اتوماتیک، کروز کنترل
2000
دو دیفرانسیل
4
16
55
208
7.89
7.9
217
350
4500
1855
1675
2650
235/50R18
یورو 4
برقی
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با دریچه هوا برای سرنشینان عقب
برقی
آینه های جانبی برقی، جمع شونده و دارای گرمکن
چراغ های جلو زنون، چراغ های مه شکن جلو و عقب، چراغ های LED عقب، چراغ های روشنایی روز (Day Light)
دارای 6 ایربگ (2 عدد جلو، 2 عدد جانبی جلو، 2 عدد پرده ای) در 10 نقطه
جلو و عقب دیسکی - ESPC - BCA - BS0 - EBA - EPB - HDC
سنسور پارک عقب، دارای پدال تعویض دنده از پشت فرمانT سانروف برقی،دارای گرمکن شیشه عقب،فرمان و سردنده چرمی، صندلی های چرمی ضد لغزش و ضد خش
نقد و بررسی ام جی Gs 2017
مدیا موتورز نماینده شركت ام جی در ايران، قرار است اولین شاسی بلند خود که به تازگی در بازارهای جهانی معرفی شده است را در بازار ایران نیز عرضه كند. خودرویی که در يك نگاه کلی فاصله زیادش با دیگر محصولات این شرکت ديده مي شود.
ام جی GS از چند لحاظ برای MG اهمیت دارد؛
در درجه ی اول اینکه این خودرو اولین SUV در تمام تاریخ دراز مدت MG است.
در درجه ی دوم اینکه این خودرو اولین خودرویی خواهد بود که پس از فروخته شدن ام جی به چینیها، فروشش در اروپا از مرزهای بریتانیا فراتر رفته و در سایر کشورهای اروپایی نیز به فروش خواهد رسید.
و در درجه ی آخر اینکه این خودرو با دستی پر از تجهیزات فنی و رفاهی و با داشتن قیمتی رقابتی پا به بازارهای جهانی گذاشته است و همین امر باعث شده است که MG نسبت به فروش بالای آن بسیار خوشبین باشد.
چیدمان داخلی این خودرو بطور مرتب و آراسته ای صورت گرفته و از ویژگیهای لوکس و اسپرتی هم برخوردار است.کیفیت مواد بکار رفته در آن خوب بوده و از صفحه نمایشگر LCS مناسبی نیز بهره میبرد. علاوه بر این، از پدالهای آلومینیمی هم در آن استفاده شده ولی دکمههای نصب شده بر روی فرمانش، به نحو تعجب آوری کوچک به نظر میرسند.
در قسمت جلوی داشبورد از پلاستیک براق به رنگ مشکی پیانو استفاده شده است که میتواند ترکیبی از نمای کلاسیک و اسپرت را به این بخش هدیه کند. البته باید دقت کنید که این قسمت را زیاد دستمالی نکنید، چراکه رد انگشتان به خوبی بر روی این سطح باقی میماند. در مرکز این بخش، یک صفحه نمایش هشت اینچی خودنمایی میکند که در بالای آن خروجیهای هوای تهویه مطبوع و در پایین آن تعداد زیادی کلید جهت سیستم صوتی و تهویه قرار داده شدهاند.
.
انتقال قدرت در GSام جی به هر دو محور صورت میگیرد و در واقع این خودرو از سیستم AWD هوشمند که توسط کمپانی مطرح GNK تولید شده است استفاده میکند. بدین ترتیب میتوان برای GS هندلینگ بالا، چسبندگی و فرمان پذیری مناسب به همراه پایداری بسیار خوب در محیطهای لغزنده، سطوح خیس و آب و هوای برفی را انتظار داشت.
سیستم تعلیق MG GS در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع بازو چندگانه مستقل میباشد و سیستم فرمان آن نیز از نوع برقی است.
MG GS بر پایه کانسپت CS ام جی بنا شده است. GS وفاداری خوبی نسبت به این کانسپت که در سال 2013 رونمایی شد داشته است. به طور کلی ظاهر این خودرو را میتوان با کلمههای خشن و شرور توصیف کرد و به نظر میرسد طراحان ام جی سعی کردهاند تا به GS ظاهری اسپرت و مدرن بدهند تا رنگ رخساره آن، نشان از سر درون داشته باشد.
سلام دوستان من الان 8 ماه هست که این خودرو رو خریدم و28000 کیلومتر راه رفتم باهاش از لحاظ قدرت موتور و شتاب فوق العاده است از لحاظ هندلینگ خیلی خوبه تنها ایرادی که میشه بهش گرفت بازار دست دوم و داشبورد خشکش هست
من اول gs خریدم از شانس بدم به مشکل گیربکس برخوردم اما حالا که با این قیمتای نجومی ماشین دارم سوار ماشین دوستام میشم دارم میفهمم که ام جی بهترین انتخاب چون بعد سوار شدن اون دیگه نمیشه ازش دل کند . مدیا هم جدیدا واقعا قطعات و خدماتشو بهینه کرده .
هندلینگ فوق العاده و بیشتر قطعات با همکاری بوش آلمان و قیمت بسیار مناسب . من که رضایت کامل دارم . از خریدش پشیمون نیستم .
با سلام اینجانب ام جی خریده ولی از کیفیت اجناس ناراضی بوده واز خدمات پس از فروش آن راضی نیستم در ضمن اجناسی که وارد میکنند به هیچ وجه کیفیت نداشته و تعمیرگاههای مرکزی آن نیز برخورد خوبی ندارند و کار بی کیفیت به مشتری ارایه میدهند برای هر مشکل بارها باید مراجعه نمود و در پایان نیز با همان مشکل باید سرکنی.
شش ماه ازخرید خودرو GS میگذره وفوق العاده از عملکرد خودرو راضی هستم ضمنا خدمات ان هم عالیه
من قبل GS یه IX35 مدل 2012 داشتم .درقیاس با اون واقعا ام جی خیلی بهتر و سر تره .من خیلی شمال میرم و جاده چالوس رو زیاد با هر دو ماشین رفتم .به جرات میتونم بگم با جی اس خیلی راحت ترم.شتاب جی اس به مراتب بیشتر از IX35 ه وماشین خیلی نرم تره مخصوصا این موضوع رو سرنشینان عقب خیلی تاکید دارن. در خصوص خدماتش من دو بار برا سرویس اولیه و سرویس 8000 تا بردم چون شامل سه سرویس رایگان بودم پولی ندادم و نمیتونم اظهار نظر کنم.ولی وقت رو خیلی راحت گرفتم و اونجا هم خیلی مودبانه برخورد کردن و وسایل پذیرایی هم تو سالن انتظار مهیا بود. به نظرم کسایی که با دید سرمایه گزاری ماشین میخرن سراغ جی اس نرن.ولی برا کسی که قصد لذت بردن از سواری داره من پیشنهادش میکنم واقعا عالیه
با ۱۴۰ میلیون بهترین خودروی دست دومی بود که می تونستم بخرم و کاملا راضیم . بعنوان جنس درجه یک چینی میشه نگاش کرد .
با سلام اینجانب ام جی خریده ولی از کیفیت اجناس ناراضی بوده واز خدمات پس از فروش آن راضی نیستم در ضمن اجناسی که وارد میکنند به هیچ وجه کیفیت نداشته و تعمیرگاههای مرکزی آن نیز برخورد خوبی ندارند و کار بی کیفیت به مشتری ارایه میدهند برای هر مشکل بارها باید مراجعه نمود و در پایان نیز با همان مشکل باید سرکنی
تنها مزیتش نسبت به اسپورتیج و توسان موتور توربوشه وگرنه هیچ برتری نسبت به اونها نداره لازمه به این نکته توجه کنید موتورهای دو لیتری توربوی هیوندای که در ایران موجود نیست چقدر قدرت و گشتاور ارایه میکنه
با سلام وخسته نباشید چند ماهی هست جی اس دارم ازش راضیم ولی هزار و پاصد کیلومتر رفت وبرگشت باید برای سرویس هاش بیام و جی پی اسش فعال نیست پیشنهاد دارم با در هر استان نمایندگی بدن یا با شرکتهای دیگه توافق بشه سروریسها انجام بدن و برای فعال سازی جی پی اس اقدام بشه.