مشخصات فنی كيا اسپورتیج 2017
6 دنده اتوماتیک - تیپ ترونیک -موتور 4 سیلندر - 6 ایربگ
2400
دو دیفرانسیل
4
16
55
180
10.4
9.6
176/6000
227/4000
4445
1855
1645
1598
---
پوشش چرمی - تنظیم برقی صندلی‌های جلو - گرم‌کن و سردکن صندلی‌ها
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
برقی
برقی
سیستم روشنایی در روز (LED) – چراغ عقب از جنس LED
راننده، سرنشین جلو، جانبی و پرده‌ای
ABS - DSC - BSD - ATCC - EB -
سنسورهای پارک – پشت‌سری فعال – سامانه کنترل لغزش – دوربین دید عقب - سیستم هوشمند ورود بدون کلید و دکمه استارت – کروز کنترل - سامانه هدایت ناوبری - سیستم ردیابی نقاط کور
نقد و بررسی كيا اسپورتیج 2017
این کراس‌اوور کوچک که مخلوق نبوغ پیتر شرایر ژرمنی بود، عصری نو را برای این کمپانی رقم زد و انواری از موفقیت و رود خروشانی از طلا را نصیب آن نمود.نسل سوم اسپورتیج به‌زودی بازنشسته شده و نسل چهارم جای آن را خواهد گرفت، نسلی که به‌رغم تمامی حرف‌وحدیث‌ها، از نمایی مهیج و یکتا در میان خیل بی‌شمار از همتایان خود برخوردار است و چه بسی که همین یکتایی و تشخص بتواند حماسه جدیدی را برایش رقم زند.
نسل چهارم و یا نوین اسپورتیج، برای نخستین بار، در ماه سپتامبر سال ۲۰۱۵ میلادی و در نمایشگاه خودروی فرانکفورت آلمان به نمایش در آمد. طبق برنامه‌های شرکت هم قرار است که این خودرو در نیمه دوم امسال و به‌عنوان مدل ۲۰۱۷ روانه بازارهای جهانی گردد. این خودرو با چند پیشرانه متفاوت بنزینی و دیزلی به بازار عرضه می‌شود. پیشرانه‌های بنزینی همگی چهار سیلندر و در نسخه‌های ۱.۶،۱.۷ و ۲ لیتری توربو و نیز ۲ و ۲.۴ لیتری تنفس طبیعی ارائه می‌شوند و پیشرانه دیزلی آن هم نسخه‌ای چهار سیلندر با حجم ۱.۷ لیتر و مجهز به سامانه توربوشارژر می‌باشد. به لحاظ سیستم انتقال قدرت، این خودرو با گیربکس‌های ۶ سرعته دستی،۶ سرعته اتوماتیک و ۷ سرعته دوکلاچه اتوماتیک عرضه می‌شود.
هندلینگ این خودرو نیز بهبود یافته است و نسبت به سلف کسل‌کننده خود، از کمی توان بیشتر بهره می‌برد. با توجه شرایط رانندگی که در غالب بزرگراه‌ها وجود دارد، ما قادر نبودیم که به محدوده توانایی آن دست یابیم، اما با این وجود، در پیچ‌های متعددی که این خودرو را رانده‌ایم، نسبت به نسل قبل قطعاً احساس ثبات بیشتری را القاء می‌کرد.
کیا اسپورتیج های مدل ۲۰۱۷ صادره به بازار امارات عمدتاً در دو نسخه ۲ و ۲.۴ لیتری عرضه خواهد بود که هر یک از این نسخه‌ها در دو تیپ پایه و یا BASE و نیز فول و یا TOP به فروش خواهد رسید.
به نظرم ix 35 (توسان) خیلی بهتر از این
من بین توسان و اسپورتیج گیر کرده بودم ولی با این وجود اسپورتیج رو ترجیح دادم و الان یه 2014 فولشو دارم، از توسان بهتره با توجه به سبک بودن توسان وتکون های زیادی که تو سرعت بالا میخوره اسپورتیج این مشکلو اصن نداره.
ماشین شیکیه با توجه به قیمتش ارزش خریدن داره
ثبت نام کردم 120 روزه کاری ، حالا شده شش ماه ، تازه نمایندگی میگوید احتمالا تا دو ماه دیگر تحویل می شود ، حالا نمیدانم ایراد کار کجاست ، حتما از کره است چون واسطه های ما که خلاف نمی کنند .
سلام دارم 2014 راضی هستم
سلام این ماشین به نسبت قیمتش خیلی شیکه ولی نکته ای که من رو به این ماشین علاقه مند کرده اینه که توی راه های خاکی و پر دست انداز هم خیلی نرم و روان حرکت می کنه .
سلام دوستان عزیز ماشین خوش استایلیه اما دامنش یه کم گشاده و همین به تخم مرغی بودنش کمک کرده. از لحاظ کشش موتور در سربالایی با یک مسافر حتی راو 4 مدل 2009 و یا 2010 رو نمیتونه بگیره.اما کلا ماشین خوبیه و من ازش راضیم من رنگ مشکیشو گرفتم مدل 2014 یه کم فضاش جم و جوره اما خوبه من که راضیم. اما اگه ix 35 میخریدم بهتر بود. اما بازار دست دوم این بهتر از ix 35 هست
خوبه