بررسی هیوندای سوناتا 2016

نقد و بررسی هیوندای سوناتا 2016

کمپانی هیوندای سه سال بعد از ایران‌ خودرو تاسیس شده است. اما این خودروساز کره‌ای درحال حاضر به درجه ای از توانایی در خودروسازی رسیده است که در نسل جدید سوناتا، از آخرین فناوری‌ها و قابلیت ها بهره گرفته است. قابل ذکر است که نمی توان محصولات این کمپانی را با محصولات کمپانی‌های طراز اول جهان همچون پورشه، مرسدس ‌بنز، کادیلاک و بی‌ام ‌دبلیو در یک سطح دانست. سوناتا یکی از کلیدهای موفقیت و محبوبیت برند هیوندا در سرتاسر جهان شد و حالا هیوندا با عرضه مدل 2015 سوناتای خود با طراحی کاملا جدید و به کارگیری جدیدترین تکنولوژی های روز قصد دارد بار دیگر محبوبیت این خودرو را افزایش دهد.

این خودرو با یک طراحی جدید و جسورانه و نیز به همراه یک کابین بهبود یافته از خریدارانش استقبال می نماید.سوناتا پلاکی را با خودش حمل میکند که حاکی از ورود آن به خط تولید در سال 1985 میلادی است. این هفتمین نسل از این خودرو است که در خط تولید جای گرفته است. سوناتای 2015 ظاهری کلاسیک تر و با وقارتر نسبت به مدل های 2011 – 2014 این خودرو دارد. هیوندای سوناتا 2015 دومین خودرو در خط تولید هیوندای است که با پیروی گام به گام از برادر بزرگترش جنسیس و همچون او، با بهره گیری از فلسفه طراحی مجسمه سیال 2.0 تکوین یافته است.

سوناتا در تعاریف موجود جزو سدان‌های سایز متوسط است که امکانات درونی تعبیه شده در آن قابل قیاس با هیچ یک از محصولات هم رده نیست.نسل جدید سوناتا از سیستم کروز کنترل‌هوشمند، صفحه‌ی نمایش 8 اینچی و بسیاری از امکانات دیگر بهره می‌برد که در نسل جدید هیوندای جنسیس نیز وجود دارد. از جمله‌ی قابلیت‌های جدید این خودرو بهره‌گیری از CarPlay اپل است که امکان استفاده از تلفن‌های‌هوشمند آیفون را در این خودرو تسهیل می‌کند.

خط مشی که هیوندای در مدل کنونی سوناتا که در سال 2009 پا به عرصه‌ی وجود نهاده، بهره برده است، استفاده از الگوی طراحی سیال می باشد. اما در جنسیس ۲۰۱۵ و همچنین سوناتا ۲۰۱۵ که نسل جدید الگوی طراحی سیال در آن به کار گرفته شده است، تا حدودی از به‌کارگیری خطوط بدنه‌ی شدید پرهیز شده است.

این خودرو همچنین از یک موتور 4 سیلندر 180 یا 240 اسب‌بخاری به‌همراه توربوشارژر بهره می‌برد که نیروی تولید شده را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. صندلی‌های جلو قابلیت گرم و سرد‌شدن داشته و صندلی‌های عقب فقط از امکان گرم‌شدن بهره می‌برند. سرنشینان صندلی‌های عقب می‌توانند از آفتاب‌گیرهای تعبیه شده در طرفین نیز استفاده کند.

هیوندای در این خودرو از فناوری‌هایی بهره برده است که هیچ خودروسازی تا حال چنین امکاناتی را در یک سدان سایز متوسط تعبیه نکرده است و همچنین هیچ خریداری انتظار استفاده از آن را در چنین خودرویی نداشته است . از امکانات سوناتا ۲۰۱۵ می‌توان به سیستم هشدار خروج از بین خطوط، تشخیص نقاط کور و سیستم‌هشدار دهنده‌ی عقب اشاره کرد. تمامی سیستم‌های نام برده در هماهنگی کاملی با یکدیگر در حال کار هستند. برای مثال اگر خودرویی در نقطه‌ی کور راننده در حال نزدیک‌شدن به سوناتای در حال حرکت باشد، آینه‌ی جانبی با تنظیم خودکار، سعی در آگاه‌کردن راننده دارد؛ در صورتی که راننده با بی‌توجهی به خروج از لاین فعلی اقدام کند، سیستم کنترل لاین به‌همراه تشخیص نقاط کور وی را با به صدا در آوردن یک علامت هشدار‌دهنده آگاه می‌سازد. هیوندای نیز جزء خودروسازان آسیایی است که برخلاف سایر خودروسازان اروپایی، از هشدار صوتی به جای به لرزه درآوردن فرمان در مواقع اضطرار استفاده می‌کند.

هیوندای در چراغ‌های جلو از چراغ های زنون استفاده کرده است؛ ضمناً می‌توان با قراردادن سوئیچ در جیب خود و بدون لمس آن، فقط با نزدیک‌شدن به صندوق عقب، آن را باز کنید. هیوندای امکان بهره‌گیری از هدآپ دیسپلی را نیز برای راننده در این خودرو فراهم کرده است. این کمپانی جزو خودروسازانی است که استفاده از CarPlay اپل را در خودروهای خود برای کاربران پیش‌بینی کرده‌اند و سرنشینان خودرو قادر خواهند بود تا آیفون‌های خود از قبیل 5/5S/5C را از این طریق به داشبورد متصل و از امکانات آن در قالب صفحه‌ی نمایش خودرو استفاده نمایند.همچنین از دیگر امکانات این خودرو می‌توان به سیستم‌ ناوبری با بهره‌گیری از مانیتور ۸ اینچی، کلیدهای فیزیکی بزرگ و قابل تفکیک در کنسول میانی و امکان استفاده از اپلیکیشن‌هایی چون Pandora بی‌نیاز از CarPlay اشاره کرد. این خودرو از آخرین نسخه‌ی BlueLink هیوندای بهره می‌برد.