مشخصات فنی هیوندای سانتافه 2018
6 دنده اتوماتیک، 6 سیلندر
2400 سی سی
دیفرانسیل جلو
6
24
72
195
8.4
185
241
4905
1885
1700
1826
R18
یورو 5
صندلی راننده برقی ۸ جهته ، روکش چرم ، حافظه (IMS) صندلی
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک ، راه‌اندازی سیستم تهویه از راه دور
شیشه بالابرهای برقی ، شیشه های سولار
آینه‌های الکتریکی با گرم‌کن و نشانگر نقاط کور ، آینه الکتروکرومیک
چراغهای LED روزتاب ، سیستم خودکار روشنایی چراغ‌ها ، مجموعه چراغهای انطباقی بعلاوه نوربالای خودکار ، چراغهای پروژکتوری با چراغ های LED
راننده / سرنشین / جانبی صندلی های جلو / پرده ای ( 8 ایربگ )
ABS و EBD, BA
کروز کنترل ، دماسنج خارجی ، ترمز اضطراری خودکار همراه ، حسگر باران ، قطب نما ، کنترل آب و هوای اتوماتیک ، کنترل ترمز (DBC) ، سیستم نظارت بر فشار روی تایر (TPMS)
نقد و بررسی هیوندای سانتافه 2018
معرفی خودرو
در حال حاضر، شاسی بلند اصلی کمپانی خودروسازی هیوندای را می‌توان خودروی "سانتافه" عنوان کرد که در بازارهای بین المللی، به دو صورت 5 صندلی و 7 صندلی عرضه میشود که در بازار کشور شاهد عرضه نسخه 5 سرنشین این خودرو به مشتریان داخلی هستیم.
طراحی خارجی
نسل سوم هیوندای سانتافه در مقایسه با مدل های پیشین خود از یک طراحی گیرا و جسورانه بهره می برد. فیس لیفت نسل سوم به خوبی با خط مشی طراحی آن دوره محصولات هیوندای منطبق بوده و اشتراک آن با سایر ساخته های هیوندای به خوبی هویداست.
در نمای جلو شاهد به کارگیری درست و منطقی اشکال هندسی در غالب بخش های مختلف تشکیل دهنده ظاهر خودرو هستیم. در اینجا نوع طراحی چراغ های جلو و گرافیک آن ها، جلو پنجره و ورودی های هوا و همچنین چراغ های روشنایی در روز و مه شکن، از هماهنگی مناسبی برخوردار بوده و می توان نمره مناسبی را به طراحی نمای جلویی عطا کرد.
پیکره خودرو با استفاده از خطوط نرم و روان شکل گرفته و علی رغم جثه و ابعاد بزرگ در کلاس خود، اثری از حجم پردازی های اغراق گونه و افراطی در آن دیده نمی شود.
در نمای جانبی نیز خط کمر خودرو که در قسمت انتهایی برجستگی آن بیشتر شده و حالتی عضلانی به خودرو می دهد از جمله نکات قابل توجه است
همچنین سایز رینگ های سانتافه در نسخه های فول، هماهنگی بصری مناسبی را با ابعاد و جثه خودرو ایجاد می کند.
با رسیدن به عقب خودرو اولین ذهنیت شکل گرفته، شباهت جالب نمای عقب با برخی محصولات آئودی است. این مورد به خصوص در فرم طراحی چراغ های دو تکه عقب نمود بیشتری پیدا می کند.
طراحی داخلی
تركيبي فوق العاده از ارگونومى و فناوري هاي آينده
صفحه كيلومتر Supervision با LCD رنگ TFT
خودرو سانتافه جديد داراى صفحه كيلومتـر LCD رنگـى شفـاف تر و كاملتر در اندازه 4.2 اينچ مى باشــد كه نمايش طيف وسيعـى از اطلاعـات خودرو و وضعيت رانندگى را آسان تر مى كند و همچنين طراحى داخلى پيشرفته سانتافه را بهبود داده است.
سيستم صوتى
داراى 6 بلند گو است و شامل اجزاى فرح بخش ، برجسته و گوناگونى مانند راديو ، پخش سى دى و فايلهاى صوتى MP3مى باشد. اين اجزا همراه با يك صفحه LCD و كليدهاى كاربردى ارائه مى شوند كه گوش دادن به موزيك را بيش از پيش آسان مى كند.
اتصالات (USB/AUX)
ورودى هاى USBوAUXامكان گوش دادن به موزيك با فرمت MP3 و ديگر فرمت ها را از طريــق سيسـتم صوتى كارآمــد خودرو ايجــاد مى كند.
دكمه روشن و خاموش كردن خودرو
موتور خودرو به راحتى و بدون نياز به استفاده از كليد ، امكان روشن و خاموش شدن را دارد.
طراحی داخلی حسی بسیار دلنشین را برای سرنشینان به ارمغان می‌آورد
کابین سانتافه در ردیف‌های اول و دوم به اندازه کافی جادار بوده و فضای لازم را برای سرنشینان فراهم می‌آورد ولیکن ردیف سوم بیشتر برای کودکان مناسب است.
سانروف پانوراما
درسقف پانوراما سانتافه ، حذف ستون وسطى سانروف و استفاده از موتور براى چرخاندن پرده هاى نور گير ، باعث شده است تا سانروف سانتافه نشاط بيشترى را در مقايسه با سانروف هاى سنتى به سرنشينان القا كند.
سيستم تنظيم صندلى راننده
صندلى راننده سانتافه با 12 حالت قابل تنظيم (8 حالت تنظيم براي نشستن و 4 حالت تنظيم براي تكيه گاه) راحتى بيشتر رانندگى ، قابل تنظيم است.
سيستم كنترل حالت رانندگى
خودرو سانتافه به راحتى 3 حالت نرمال ، اسپورت و اكو را براى انتخاب در اختيار شما مى گذارد كه هر كدام از اين حالتها فقط با تماس يك كليد فعال مى شوند و حس و حال راننده را با شرايط رانندگى هماهنگ مى كنند.
سيستم انتقال قدرت اتوماتيك و دستى 6 سرعته
بهبود عملكرد سيستم انتقال اتوماتيك 6 سرعته هنگام تعويض دنده ، علاوه بر بهبود شتاب ، دوام و بهره ورى ، راننده را قادر مى سازد تا بطور همزمان راحتى و هيجان را حين رانندگى تجربه كند .
فنی
ملاحظاتي كه سرنشينان خودرو را در اولويت اول قرار مى دهد.
سيستمى با 6 كيسه هوا خودرو سانتافه مجهز به كيسه هاى هواى جلويى ، 2 كيسه هواى جانبى ، و كيسه هاى هواى پرده اى است كه در صورت بروز تصادف ، صدمات احتمالى سرنشينان را به حداقل مى رساند.
بهترین است
دوستان خواهشن محبت کنید جواب سوالم را باسند بدهید چون توانایی من فقط ۴۰۰میلیون است ایا سانتافه ۲۰۰۸ مشکل داردبرای کار وبار یک خانواده ۴نفره
سلام سانتافه وارداتی و سانتافه شرکتی چه فرقی داره
با سلام اینایی که دوستان میگن در خصوص سانتافه با موتور معمولی ۲۴۰۰ هست که واقعا ضعیفه برای بدنه سنگین سانتافه. ولی در مدل توربو که ۲۴۰ اسب بخار قدرت داره این نقیصه برطرف شده.و شتاب خودرو زیر ۷ ثانیه تا صد کیلومتر هست.هیچ نظری در این خصوص ندیدم از دوستان. من توسان ix35 دارم میخوام مدل ۲۰۱۸ ساتافه با موتور توربو رو به خواست خدا بخرم..
سلام من سانتافه 2016موتور2400 دارم خیلی هم راضی هستم اصلا هم کم نمی اره
سلام من سانتافه ۲۰۱۷ جی‌دی آی دارم ماشینو که می خوام روشن کنم این متن میاد تو مانیتور پشت فرمون Headlamp beam pattern set to opposite side.range reduced ممنون میشم راهنمایی کنین
سلام خسته نباشید ببخشید یک سوال دارم خدمتتون از خودرو سانتافه مدل2017 چرا هنگامیکه بخاری ماشین را روشن میکنیم AC ماشین خود به خود روشن میشه و با فشار دادن دکمه خاموش نمیشود؟؟؟ مشکل نرم افزاریه یا به دمای ماشین ربطی داره؟؟؟
چون سیستم تهویه مطبوع یا همون air condition فعال هست٬ ک باتوجه ب دمای مشخص شده کابین میخواد تهویه رو انجام بده. یعنی اگه نیازه کولر و اگه نیازه بهاریو رپشن کنه. و این بهترین حالت جهت تهویه کابینه اما شما دکمه auto رو رپشن کنید و دمای کابین رو روی ۲۱ یا ۲۳ سانتیگراد ( ۷۰ یا ۷۳ فارنهایت ) در تابستان و زمستان قرار بدید. معمولا توو دفترچه اگه مطالعه کرده باشید، دمای ۲۱ ردجه سانتیگراد روپیشنهاد میده. و چند دقیقه ک تهویه کار کرد، ب صورت اتوماتیک، تهویه مطبوع شده و ملایم میشه و و هرجا نیاز بود خودش بیشتر و کمتر میشه.
دوستان بغیر از شتاب سانتافه هیچ ایرادی دیگه ای نداره اونم وقتی فوقش ۸۰ تا۱۱۰ تا بیشتر نمیتونی تو جاده های ایران بری مهم نیس ، طراحی بیرون و داخل سانتافه بینظیره همچنین فضای اتاقش احساس آرامشی که حین رانندگی با سانتافه تجربه میکنی و ظاهر واقعا زیباش رو ترجیح میدم به بقیه اس یو وی هاماشینهای ژاپنی از لحاظ فنی واقعا عالین ولی از لحاظ طراحی و راحتی هیچ حرفی برای گفتن ندارن پیش کرهای ها
سلام دوستان کسی می تونه راهنمایی کنه؟ فرق ix45 و سانتافه هردو مدل 2016 چیه؟؟
یکی وارداتی هست یکی مونتاژداخل
باسلام خسته نباشید خدمت دوستان هرماشینی فقط قدیمش پرقدرته واستخوان بندی محکمی داره الان من سانتافه 2010دارم 2700سی سی هستش بسیار راضیم ازش خیلیم پرقدرته ازنظرمن هرکی ماشینی میخره فقط قدیمش چون هم استخوان بندی محکمی داره هم ایربگش از2017ها بیشتره 2017ها 11ایربگ دارند و2010ها 12 ایربگ دارند هرماشینی جدیدش فقط ظاهرداره و فانتزی هست مردم گول ظاهرشو میخورن میخرن بعدپشیمان میشن... باتشکر.
ببین رفیق اگه تو شاسی که شتاب داشته باشه میخوای برو پرادوVXL بخر هم کیفیت خوبی داره هم قدرتش بالاست شتابشم عالیه
سلام یکی راهنمایی کنه فرق بین سانتافه و ix45 چیه؟ مثلا سانتافه ۲۰۱۷ با ix45 ۲۰۱۷ تفاوتی داره؟ شتاب و قدرتشون چی؟ یه سوال دیگه: من الان اپتیما دارم واقعا شتاب گیریش عالیه ولی میخوام شاسی بلند بگیرم ویتارا و اسپورتیج که واقعا خشک بودن و توسان هم شتابگیریشو دوست نداشتم میخوام بدونم اینکه میگن سانتافه شتابش کمه واقعا خیلی با اپتیما تفاوت داره و احساس هن بودن میده به راننده یا نسبت به مثلا bmw x3 کمه شتابش؟
با سلام ماشینه خیلی خوبیه برای من شرکتی فول هست مدل نیوفیس 2016 بسیار بسیار ماشینه نرمی هستش 219 ملیونم برام تموم شد حس خیلی خوبی داره وقتی تو ماشین هستی کیفیت دوخت چرم صندلی ها چراغ شور زنون واقعا خیلی کاربردی هست سرد کن صندلی ها عملکرد خوبی دارن سیستم کروز واقعا عالی کار میکنه سیستم صوتی اینفینیتی نیست ولی اسپیکر های با وضوح صدای خوبی داره سیستم ولکام اینه پارک کاربردی هستند طوری که دستگیره ها روشن میشود دریچه کولر ردیف دوم عقب هم داره که خیلی کاربردیه در کل من راضی هستم ای کاش که شرکت های ایرانی هم پیشرفتی مثل اینها داشتن
موتور3500هیجان بیشتری داره