بررسی طراحی خارجی
هیوندای اکسنت
زیبایی نمای روبرو، تحسینبرانگیز است اما از پشت، کاملا عادی و به عقیدهی بسیاری از کارشناسان؛ قدیمی به نظر میرسد.طراحی کلی جلو پنجره تغییر پیدا کرده و کاملاً بهتر از قبل شده است،ضمن اینکه فاصله محوری این خودرو نیز کمی افزایش پیدا کرده و سبب شده است تا فضای کابین آن نیز بزرگتر شود، سپر هم، حالتی سهبعدی دارد که به جذابیت خودرو میافزاید. استفادهی هوشمندانه از خطوط حجمدهنده با حداقل هزینه، زیبایی اکنست را افزایش میدهد. ظاهر این خودرو از نمای پشت، ساده و کمهزینه از کار درآمده است و صرفا با حجمدهی مرسوم در قسمت سپر و لبهی کاپوت، چراغهای کوچک ترمز در طرفین و البته حداقل استفاده از ادوات ارزانقیمت پلاستیکی، ارائه میشود.
تویوتا یاریس
این خودرو دارای چهره جدید است، بروز رسانی جلو پنجره مشبک با سپری بروز که دارای چراغ های جلوی باز است،با وجود جسه کوچک این خودرو بر خلاف سایر رقبای هم سایز خود از چهره ی حجومی و خشنی بهره برده است که می تواند در فروش این خودرو تاثیر مثبتی بگذارد.
کیا ریو جدید
طراحی ظاهری آن میتواند یکی از مهمترین نقاط قوت این اتومبیل به شمار آید، زیرا در قسمت جلوی اتومبیل شاهد نسل جدید طراحی کیا هستیم که میتواند ترکیبی از طراحی کیا اپتیما و K900 باشد، هرچند از دید برخیها، الگوهای طراحی ظاهری این خودرو چندان هماهنگ با یکدیگر طراحی نشده است. همچون چراغهای پیشانی بزرگ اتومبیل در کنار جلوپنجره کوچک آن و همچنین یک ورودی بزرگ هوا بر روی سپر اتومبیل که باعث شده یکسری تناقضات در طراحی ظاهری این خودرو دیده شود، اما در مجموع طراحی ظاهری این خودرو میتواند مشتریان خود را راضی نگه دارد.
در نتیجه
از نظر ظاهر خارجی، هیوندای اکسنت در مقایسه با کیا ریو طراحی جذاب و اصولی تری را دارا میباشد و یک ماشین زیبا تر تلقی میشود و در مقایسه با تویوتا یاریس طراحی چراغها صافتر و باریکتر شده است. در بدنه خودرو المان خاصی دیده نمیشود، به همین دلیل میتوان گفت نمای جانبی هیوندای اکسنت زیباتر است. در مقابل اگر به دنبال نمای جلو اکتیوتری هستید تویوتا یاریس گزینه بهتری خواهد بود.
زیبایی نمای روبرو، تحسینبرانگیز است اما از پشت، کاملا عادی و به عقیدهی بسیاری از کارشناسان؛ قدیمی به نظر میرسد.طراحی کلی جلو پنجره تغییر پیدا کرده و کاملاً بهتر از قبل شده است،ضمن اینکه فاصله محوری این خودرو نیز کمی افزایش پیدا کرده و سبب شده است تا فضای کابین آن نیز بزرگتر شود، سپر هم، حالتی سهبعدی دارد که به جذابیت خودرو میافزاید. استفادهی هوشمندانه از خطوط حجمدهنده با حداقل هزینه، زیبایی اکنست را افزایش میدهد. ظاهر این خودرو از نمای پشت، ساده و کمهزینه از کار درآمده است و صرفا با حجمدهی مرسوم در قسمت سپر و لبهی کاپوت، چراغهای کوچک ترمز در طرفین و البته حداقل استفاده از ادوات ارزانقیمت پلاستیکی، ارائه میشود.
تویوتا یاریس
این خودرو دارای چهره جدید است، بروز رسانی جلو پنجره مشبک با سپری بروز که دارای چراغ های جلوی باز است،با وجود جسه کوچک این خودرو بر خلاف سایر رقبای هم سایز خود از چهره ی حجومی و خشنی بهره برده است که می تواند در فروش این خودرو تاثیر مثبتی بگذارد.
کیا ریو جدید
طراحی ظاهری آن میتواند یکی از مهمترین نقاط قوت این اتومبیل به شمار آید، زیرا در قسمت جلوی اتومبیل شاهد نسل جدید طراحی کیا هستیم که میتواند ترکیبی از طراحی کیا اپتیما و K900 باشد، هرچند از دید برخیها، الگوهای طراحی ظاهری این خودرو چندان هماهنگ با یکدیگر طراحی نشده است. همچون چراغهای پیشانی بزرگ اتومبیل در کنار جلوپنجره کوچک آن و همچنین یک ورودی بزرگ هوا بر روی سپر اتومبیل که باعث شده یکسری تناقضات در طراحی ظاهری این خودرو دیده شود، اما در مجموع طراحی ظاهری این خودرو میتواند مشتریان خود را راضی نگه دارد.
در نتیجه
از نظر ظاهر خارجی، هیوندای اکسنت در مقایسه با کیا ریو طراحی جذاب و اصولی تری را دارا میباشد و یک ماشین زیبا تر تلقی میشود و در مقایسه با تویوتا یاریس طراحی چراغها صافتر و باریکتر شده است. در بدنه خودرو المان خاصی دیده نمیشود، به همین دلیل میتوان گفت نمای جانبی هیوندای اکسنت زیباتر است. در مقابل اگر به دنبال نمای جلو اکتیوتری هستید تویوتا یاریس گزینه بهتری خواهد بود.
