مقایسه طراحی خارجی
تویوتا کرولا 2018
چراغ‌های جلویی بسیار باریک و کشیده بوده و در کنار جلوپنجره فوق العاده کم ارتفاع، هرچند در هنگام نبود نور و روشن بودن، ظاهری مرموز را برای این خودرو رقم می‌زنند،ورودی های اصلی هوا بزرگ بوده و بخش پایینی سپر جلویی را پر می کنند. چراغ‌های روشنایی در روز نیز آرایشی عمودی داشته و طراحی هماهنگی با سایر بخش‌ها دارند. نمای کناری نیز ساده و بدون هیجان بوده و خطوط جانبی با کمترین شیب ممکن در طول خودرو امتداد می‌یابند.
کیا سراتو 2018
چراغ‌های جلویی کشیده با طراحی زیبا و لوکس در کنار ورودی‌های هوای عمودی در دو بخش کناری سپر جلویی و ورودی هوای کم ارتفاع تعبیه شده بر روی بخش پایینی سپر، نمایی نسبتا اسپرت را از خود به نمایش می‌گذارد.در نمای چراغ‌های جلویی کشیده هماهنگی قابل قبولی با شیب کلی جانبی خودرو داشته، اما در مجموع کیا سراتو ۲۰۱۸ را با استفاده از چراغ‌های جلویی شفاف و خطوط بدنه شیب دار و گلگیرهای برجسته اسپرت، می‌توان یک خودروی زیبا با ظاهری مدرن به حساب آورد.
میتسوبیشی لنسر 2018
در نمای روبرو بیش از هرچیز چراغ‌های روزروشن خودنمایی می‌کنند که چراغ‌های دایروی مه‌شکن را در برمی‌گیرد. جلوپنجره لنسر باریک بوده که قسمت بالایی آن با نوار فلزی براقی تزیین شده است. بر روی کاپوت خودرو دو خط وجود دارد که تا حدودی به برجسته شدن آن کمک نموده است. در نمای جانبی خطی از چراغ‌های عقب شروع شده و تا گلگیر جلو ادامه دارد؛ علاوه بر این در قسمت پایین دربها نیز خط تقریبا برجسته‌ای وجود دارد. در نمای عقب خودرو با چراغ‌هایی مواجه هستیم که می‌توانست جذابتر باشند و در حالت کلی نمای عقب، ظاهری معمولی و ساده دارد.
هیوندای النترا 2018
النترا جدید مثل نسخه قبلی اش دارای طراحی شیک و ظریفی است. تیپ‌های پایه با توجه به رینگ‌های کوچک‌تر، ظاهری ساده‌تر داشته ولی از تزئینات و تایرهای بزرگ‌تر، از ظاهری مجلل‌تر و اسپرت‌تر سود می‌برد.در مجموع طراحی این خودرو زیبا و جذاب بوده و هیوندای با استفاده از خطوط منحنی در بخش‌های مختلف مانند سپرها و گلگیرهای جلویی و عقبی سعی در هرچه بیشتر اسپرت نشان دادن نمای آن داشته است.
در نتیجه
با وجود پیشرفت و بهینه سازی،کرولا هنوز از لحاظ ظاهری در مقامی پس از رقبای مدرن و جذاب خود قرار می‌گیرد. خوشبختانه، هر 4 خودروی حاضر در اینجا، نمای ظاهری خوبی دارند ولی سراتو اسپرت تر به نظر می‌آید، جوان پسند تر است و با احتیاط بین طراحی انحنا دار وپیچیدهٔ هیوندای و طراحی چهار گوش تویوتا گام بر می‌دارد.
چراغ‌های جلویی بسیار باریک و کشیده بوده و در کنار جلوپنجره فوق العاده کم ارتفاع، هرچند در هنگام نبود نور و روشن بودن، ظاهری مرموز را برای این خودرو رقم می‌زنند،ورودی های اصلی هوا بزرگ بوده و بخش پایینی سپر جلویی را پر می کنند. چراغ‌های روشنایی در روز نیز آرایشی عمودی داشته و طراحی هماهنگی با سایر بخش‌ها دارند. نمای کناری نیز ساده و بدون هیجان بوده و خطوط جانبی با کمترین شیب ممکن در طول خودرو امتداد می‌یابند.
کیا سراتو 2018
چراغ‌های جلویی کشیده با طراحی زیبا و لوکس در کنار ورودی‌های هوای عمودی در دو بخش کناری سپر جلویی و ورودی هوای کم ارتفاع تعبیه شده بر روی بخش پایینی سپر، نمایی نسبتا اسپرت را از خود به نمایش می‌گذارد.در نمای چراغ‌های جلویی کشیده هماهنگی قابل قبولی با شیب کلی جانبی خودرو داشته، اما در مجموع کیا سراتو ۲۰۱۸ را با استفاده از چراغ‌های جلویی شفاف و خطوط بدنه شیب دار و گلگیرهای برجسته اسپرت، می‌توان یک خودروی زیبا با ظاهری مدرن به حساب آورد.
میتسوبیشی لنسر 2018
در نمای روبرو بیش از هرچیز چراغ‌های روزروشن خودنمایی می‌کنند که چراغ‌های دایروی مه‌شکن را در برمی‌گیرد. جلوپنجره لنسر باریک بوده که قسمت بالایی آن با نوار فلزی براقی تزیین شده است. بر روی کاپوت خودرو دو خط وجود دارد که تا حدودی به برجسته شدن آن کمک نموده است. در نمای جانبی خطی از چراغ‌های عقب شروع شده و تا گلگیر جلو ادامه دارد؛ علاوه بر این در قسمت پایین دربها نیز خط تقریبا برجسته‌ای وجود دارد. در نمای عقب خودرو با چراغ‌هایی مواجه هستیم که می‌توانست جذابتر باشند و در حالت کلی نمای عقب، ظاهری معمولی و ساده دارد.
هیوندای النترا 2018
النترا جدید مثل نسخه قبلی اش دارای طراحی شیک و ظریفی است. تیپ‌های پایه با توجه به رینگ‌های کوچک‌تر، ظاهری ساده‌تر داشته ولی از تزئینات و تایرهای بزرگ‌تر، از ظاهری مجلل‌تر و اسپرت‌تر سود می‌برد.در مجموع طراحی این خودرو زیبا و جذاب بوده و هیوندای با استفاده از خطوط منحنی در بخش‌های مختلف مانند سپرها و گلگیرهای جلویی و عقبی سعی در هرچه بیشتر اسپرت نشان دادن نمای آن داشته است.
در نتیجه
با وجود پیشرفت و بهینه سازی،کرولا هنوز از لحاظ ظاهری در مقامی پس از رقبای مدرن و جذاب خود قرار می‌گیرد. خوشبختانه، هر 4 خودروی حاضر در اینجا، نمای ظاهری خوبی دارند ولی سراتو اسپرت تر به نظر می‌آید، جوان پسند تر است و با احتیاط بین طراحی انحنا دار وپیچیدهٔ هیوندای و طراحی چهار گوش تویوتا گام بر می‌دارد.
