مقایسه بین تویوتا chr و نیسان جوک


توسط : شبنم ثناگو
1397/04/07
566 بازدید
Like
9

طراحی خارجی
تویوتا CHR
در طراحی C-HR، تویوتا سعی کرده کاملاً آینده نگر و مدرن عمل کند، اگرچه ظاهر خودرو یک موضوع سلیقه ای است اما چهره جذاب و بدنه عضلانی تویوتا CHR را باید اولین نقطه قوت این خودروی کراس اوور جدید تویوتا بدانیم. چراغ های جلو به قدری کشیده هستند که سه چهارم طول  رخ کناری و جلویی را تشکیل می دهند و در کنار بدنه آرم توربو خودنمایی می کند. تویوتا CHR یک ترکیب جذاب از سبک طراحی ماشین های کوپه و کراس اوور است که حس و حال اسپرتی دارد و از نگاه هر بیننده ای جذاب به نظر می رسد.

نیسان جوک

با نگاه اولیه به نیسان جوک در می یابید که با سایرین بسیار تفاوت دارد. نیسان در طراحی خودرو جوک 2016 نوعی ساختار شکنی کرده و از یک الگو جدید و نامرتبط با سایر خودرو ها استفاده کرده است که بیشتر به خودرویی جوان پسند تبدیل شده تا برای خانواده. به گفته نیسان این خودرو فقط یک کراس اوور معمولی نیست ، بلکه از یک طراحی اسپرت برخورد دار است. نمای خارجی نیسان جوک ترکیبی از کاپوت با طرحی خشن ، چراغ های ترکیبی جلو و عقب ، خطوط عضلانی و تهاجمی بدنه ، رینگ های 18 اینچی آلیاژ آلومینیوم و طراحی آیرودینامیک است.

در نتیجه
C-HR با این همه خطوط شکسته، چراغ های کشیده و صورت خشن، زیباتر از جوک می باشد. اما نکته اینجاست که در انتخاب ظاهر اتومبیل، جدای از بحث اِلمان های معمول زیبایی، مواردی مثل سلیقه شخصی و حس خوب خاص بودن هم مطرح است که در اینجا محصول نیسان میتواند خودی نشان بدهد و با ظاهر جسورانه اش که شبیه به هیچ خودرویی نیست نظر هر بیننده ای را به خود جلب نماید

 
طراحی داخلی
تویوتا CHR
تویوتا CHR دارای کابینی زیبا ، ارگونومیک و چشم نواز است که کیفیت ساخت بسیار عالی دارد و استفاده گسترده از چرم و متریال با کیفیت درون ماشین نکته قابل توجهی است . از نظر ابعاد تویوتا CHR به حدی ماشین جاداری شکل گرفته است که می توان آن را در حد و اندازه های تویوتا RAV4 دانست و به این ترتیب تویوتا CHR جادارترین ماشین کلاس خود در بازار ایران است.

نیسان جوک
طراحی داخل نیسان جوک  نیز همچون ظاهرش منحصر به فرد و جوان پسند است. کنسول مرکزی جوک از طراحی شبیه به موتور سیکلت الهام گرفته شده که با رنگ قرمزش آدرنالین را در خون شما به جریان می اندازد.صفحه کیلومتر نیسان جوک مشابه خودرو های مسابقه ای طراحی شده که در عین سادگی و سهولت استفاده ، القا کننده روح سرعت نیز می باشد.صندلی های نیسان جوک دارای طراحی منحصر به فرد و اسپرتی است به گونه ای که تمام سطح پشتی بدن شما را دربر گرفته و موجب تثبیت موقعیت شما در داخل کابین خودرو می گردد. این شیوه طراحی صندلی در هنگام مانور ها و واکنش های سریع خودرو کارایی اش را نشان می دهد.

در نتیجه

در داخل کابین هم اوضاع مشابه با قسمت بیرونی است و در اینجا نیز تویوتا با استفاده از خطوط هیجان انگیزتر و کیفیت متریال بهتر، کابین لوکس تری پیش رویمان قرار داده است. البته طراحی داخلی جوک نیز دارای نکات مثبتی از جمله ارگونومی مناسب و هماهنگی با طراحی خارجی است اما در هر صورت وقتی از کابین C-HR خارج شوید و بلافاصله روی صندلی های جوک بنشینید احساس میکنید که درون ماشین رده پایین تری قرار گرفته اید

 
مشخصات فنی
تویوتا CHR
تویوتا CHR در ایران با دو موتور مختلف عرضه می‌شود. یکی در نسخه بنزینی با موتور 1.2 لیتری 4 سیلندر توربو با 115 اسب بخار قدرت و 185 نیوتن متر گشتاور و دیگری در نسخه هیبریدی که از مجموعه یک موتور 1.8 لیتری بنزینی و یک موتور الکتریکی تشکیل می‌شود. مجموع توان این دو موتور به 122 اسب بخار می‌رسد.  این خودرو با دو مدل جعبه دنده 6 سرعته دستی و CVT عرضه می شود. تویوتا ادعا می کند که مصرف سوخت در حدود 6.3 لیتر به صورت ترکیبی است اما در واقعیت به رقمی حول حوش 8.5 لیتر در هر 100 کیلومتر دست پیدا کردیم.

نیسان جوک
نیسان جوک 2016 از یک موتور 1.6 لیتری 4 سیلندر 16 سوپاپه مجهز توربو شارژ و سیستم پاشش مستقیم سوخت DIG می باشد که 188 اسب بخار قدرت در 5600 دور و 177 پوند فوت گشتاور در 5200 دور تولید می کند. توربو شارژ در کنار سیستم پاشش مستقیم سوخت DIG موجب افزایش راندمان و قدرت موتور شده و در مصرف سوخت کاهش چشمگیری ایجاد کرده است.

در نتیجه
در بخش پیشرانه محصول تویوتا به غیر از مصرف سوخت کمتر حرف دیگری در برابر نماینده نیسان نداشت
تا یادم نرفته این را هم بگویم که گیربکس هر دو خودرو از نوع "انتقال قدرت پیوسته CVT" است و برای هر دو مدل نمونه های تک دیفرانسیل و دو دیفرانسیل در نظر گرفته شده. البته نیسان امروز ما از نوع چهارچرخ متحرک است و C-HR محرک جلو میباشد
.
مقایسه ایمنی
تویوتا CHR
کروز کنترل راداری، سیستم شناسایی نقاط کور، سنسورهای پارک جلو و عقب، دوربین دید عقب و هفت کیسه ایمنی C-HR  را به یکی از معدود خودروهای این سگمنت تبدیل می کند که با چنین تجهیزات ایمنی کاملی عرضه می شود.

نیسان جوک
در وصف امنیت خودرو نیسان جوک همین را کافی است که توانسته 5 ستاره ایمنی از سازمان euroncap کسب کند. جوک دارای 6 کیسه هوا و شاسی محکم و تقویت شده است که حافظ جان سرنشینانش می باشد.

در نتیجه
شرایط ایمنی هر دو خودرو مطلوب است و هیچ کدامشان مشکلی برای دریافت ستاره های کامل موسسه Euro-NCAP نداشته اند. البته همانطور که در تصویر مشاهده میکنید تویوتا C-HR با توجه به جدیدتر بودن وضعیت بهتری دارد و به غیر از بحث ایمنی کودکان در سایر فاکتورها امتیازات بیشتری از رقیب دریافت نموده
است
تست رانندگی
تویوتا CHR
در حقیقت سطح آرامش و رفاه خودرو بسیار خوب است. در دورهای پایین پیشرانه به سختی می‌توان متوجه روشن بودن پیشرانه شد. در جاده نیز صدای جاده و باد به خوبی سرکوب شده است. علاوه بر موارد یاد شده، قوای محرکه‌ی سبک‌تر تویوتا باعث هماهنگی خوب با شاسی خودرو می‌شود.فرمان دقیق، چسبندگی مناسب و حس چابکی C-HR باعث می‌شود تا این خودرو لذت‌بخش‌تر از دیگر تویوتاها باشد. این موضوع را با سواری راحت و خوب ترکیب کنید و در این حالت کراس اووری خواهید داشت که از نظر دینامیکی در میان بهترین‌های کلاس خود قرار می‌گیرد.

نیسان جوک
فرمان خودرو جوک  از نوع الکتریکی و بسیار حساس است. نیسان جوک از یک سیستم تعلیق 4 چرخه AWD ویژه ای برخوردار است که نوید عبور از هر مسیری را می دهد. این امر موجب پایداری دوچندان خودرو در سر پیچ ها می شود.با توجه به اینکه قدرت موتور نیسان جوک نسبت به نسل قبل افزایش یافته ، میبایست به تناسب قدرت ترمزگیری نیز افزایش یابد ، نیسان این موضوع را به خوبی رعایت کرده و از صفحه ترمز هایی بزرگتر با هواگیری بهتر بهره برده تا علاوه بر افزایش قدرت ترمزگیری ، مانع از داغ شدن صفحه گردد.

در نتیجه
از نظر صدای موتور نیز وضعیت هر دو خودرو خوب است ولی  موتور کوچک تر تویوتا صدای کمتری تولید میکند.در مورد کیفیت سواری باید بگویم که هر دو خودرو در مسیرهای عادی سواری مناسبی دارند ولی در هنگام برخورد با دست اندازها و ناهمواری های خشک و تیز سیستم تعلیق C-HR عملکرد بهتر و نرم تری از خود نشان میدهد و کوبش کمتری "بخصوص در قسمت عقب" به اتاق منتقل میکنددر خصوص هندلینگ هم هر دو خودرو با مهندسی مطلوب شاسی ها و سیستم تعلیق، پایداری مناسبی از خود نشان میدهند و سیستم های الکترونیکی کمکی شان نیز به خوبی به وظایفشان عمل میکنند.ولی در بحث شتابگیری تویوتا chr در برابر نیسان جوک حرفی برای گفتن ندارد.


❮ صفحه قبل
صفحه بعد ❯





آگهی های مرتبط



نظر خود را ارسال کنید


نماد اعتماد الکترونیکی بانی خودرو