نگاهی عمیق به سبک طراحی خارجی
هیوندای توسان 2018
چراغ های باریک و کشیده جلو حتی از سانتافه هم جذاب تر از آب درآمده و جلو پنجره بزرگ و خطوط برجسته کناری در تلفیق با زرق و برق های مختص هیوندای/کیا، محصولی چشم نواز را پیش رویمان قرار داده اند. ضمناً خودروساز آسیایی موفق شده با استفاده از حجم های اغراق آمیز و رینگ های 18 اینچی ظاهر کلی خودرو را مدرن و هیجان انگیز نشان بدهد و کمتر کسی از طراحی قسمت های جلو و کناری ایراد خواهد گرفت.
کیا اسپورتیج 2018
مهمترین تغییرات ظاهری کیا اسپورتیج تغییر چهره جلو ماشین به سبکی جدید که به دماغه ببری معروف است و در بیشتر ماشین های جدید کیا این استایل مشاهده می گردد ، طراحی چراغ های عقب یک تکه و باریک شده اند و طراحی رینگ های اسپرت هم به کلی متحول شده است .طراحی بدنه جدید کیا اسپورتیج باعث شده تا ضریب پسار این ماشین 0.33 کاهش یابد و در زیر این بدنه هم تغییراتی صورت گرفته است تا کیا اسپورتیج هم چنان از سوی موسسه ایمنی NHTSA 5 ستاره ایمنی خودش را با امتیاز بالاتری حفظ کند .
میتسوبیشی 2018asx
میتسوبیشی ASX مدل ۲۰۱۸، در نگاه اول تغییراتی در سپر جلو و عقب داشته است. سپر عقب این کراس اوور ژاپنی به مراتب جذابتر از مدل ۲۰۱۷ شده و طراحی چراغ و دیفیوزرها نیز بهتر شده است. همچنین دی لایت بر روی سپر جلو نیز ظاهری بهتر دارد و می توان گفت که هماهنگی بیشتری را با طراحی ASX دارد.
در نتیجه
موضوع طراحی و ظاهر یک موضوع کاملاً سلیقه ای است اما این موضوع را می توان با یک نگاه کلی به هر خودرو فهمید که توسان در طراحی بیرونی کمی محافظه کارانه تر از اسپورتیج بوده و شاید هدف آن برای سنین بالاتری بوده است. اما در مقابل کیا کاملاً شجاعانه قصد داشته خودرویی متفاوت را وارد بازار کند. رینگ های بزرگ، طراحی و قوس های جانبی و نوع درب عقب طوری طراحی شده اند که اصلاً نمی توان از آن ایرادی گرفت و یقیناً برای جوانان اسپورتیج و asx می تواند خودرویی گیرا و جذاب باشد.
چراغ های باریک و کشیده جلو حتی از سانتافه هم جذاب تر از آب درآمده و جلو پنجره بزرگ و خطوط برجسته کناری در تلفیق با زرق و برق های مختص هیوندای/کیا، محصولی چشم نواز را پیش رویمان قرار داده اند. ضمناً خودروساز آسیایی موفق شده با استفاده از حجم های اغراق آمیز و رینگ های 18 اینچی ظاهر کلی خودرو را مدرن و هیجان انگیز نشان بدهد و کمتر کسی از طراحی قسمت های جلو و کناری ایراد خواهد گرفت.
کیا اسپورتیج 2018
مهمترین تغییرات ظاهری کیا اسپورتیج تغییر چهره جلو ماشین به سبکی جدید که به دماغه ببری معروف است و در بیشتر ماشین های جدید کیا این استایل مشاهده می گردد ، طراحی چراغ های عقب یک تکه و باریک شده اند و طراحی رینگ های اسپرت هم به کلی متحول شده است .طراحی بدنه جدید کیا اسپورتیج باعث شده تا ضریب پسار این ماشین 0.33 کاهش یابد و در زیر این بدنه هم تغییراتی صورت گرفته است تا کیا اسپورتیج هم چنان از سوی موسسه ایمنی NHTSA 5 ستاره ایمنی خودش را با امتیاز بالاتری حفظ کند .
میتسوبیشی 2018asx
میتسوبیشی ASX مدل ۲۰۱۸، در نگاه اول تغییراتی در سپر جلو و عقب داشته است. سپر عقب این کراس اوور ژاپنی به مراتب جذابتر از مدل ۲۰۱۷ شده و طراحی چراغ و دیفیوزرها نیز بهتر شده است. همچنین دی لایت بر روی سپر جلو نیز ظاهری بهتر دارد و می توان گفت که هماهنگی بیشتری را با طراحی ASX دارد.
در نتیجه
موضوع طراحی و ظاهر یک موضوع کاملاً سلیقه ای است اما این موضوع را می توان با یک نگاه کلی به هر خودرو فهمید که توسان در طراحی بیرونی کمی محافظه کارانه تر از اسپورتیج بوده و شاید هدف آن برای سنین بالاتری بوده است. اما در مقابل کیا کاملاً شجاعانه قصد داشته خودرویی متفاوت را وارد بازار کند. رینگ های بزرگ، طراحی و قوس های جانبی و نوع درب عقب طوری طراحی شده اند که اصلاً نمی توان از آن ایرادی گرفت و یقیناً برای جوانان اسپورتیج و asx می تواند خودرویی گیرا و جذاب باشد.
