مشخصات فنی ب ام و 428i کوپه 2015
موتور 4 سیلندر - دیفرانسیل عقب - شتاب صفر تا صد 5.9
1997
دیفرانسیل عقب
4
16
60
250
5.9
6.7
6500-245/5000
4800-350/1250
4638
1825
1389
2090
225/50R17
---
راننده برقی
اتوماتیک دوگانه
برقی
برقی - گرمکن
اتولایت - مه شکن
راننده - سرنشین - جانبی - پرده ای
ABS - EBD - ESP - ASR - BAS - TCS
کروز کنترل - دوربین عقب - سنسور باران - صندوق عقب برقی -سانروف
نقد و بررسی ب ام و 428i کوپه 2015
بامو 428iگرنکوپه برخلاف نامش یک «کوپه» نیست. همچنین تعداد درهایش آن را یک «سدان» نیز نمیکند؛ در همین حال این خودروی پنج سرنشینه، یک هاچبک هوشمندانه است.
گرنکوپه بامو کم کم یک حالت آشنا پیدا کرده است. برای پیشرانه این مدل میتوان از یک موتور ۲ لیتری توربوی چهار سیلندر با قدرت ۲۴۰ اسببخار و گشتاور ۳۴۵/۷ نیوتنمتر و یا از موتور توربوی ۳ لیتری با شش سیلندر در یک ردیف با قدرت ۳۰۰ اسببخار و گشتاور ۴۰۶/۷ نیوتنمتر استفاده کرد. در هر حال، انتقال قدرت 428i با یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ZF انجام میشود.
در حالیکه فضای سر موجود در داخل کابین حدود نیم اینچ از سدانهای سری 3 کوچکتر است، ولی شرایط صندلیهای عقب هنوز برای افراد بزرگسال مناسب است. بامو برای سدانها و گرن کوپه ظرفیتهای حمل وسایل یکسانی را در نظر گرفته است و بنابراین، در این هاچبک نیز فضای کافی برای قرار دادن وسایل ضروری وجود دارد. فضای کابین نسبتا جادار و فرم طراحی صندلیها جالب توجه است. حتی صندلیهای ردیف عقب نیز علیرغم فرم کوپهمانند بدنه، فضای نسبتا مناسبی دارند و با توجه به گودی صندلیها، ارتفاع کم سقف احساس نمیشود. طراحی کلی کابین و کنسول جلو کاملا مشابه سایر محصولات جدید بامو است و به نظر میرسد بامو برای کاهش هزینههایش، سعی کرده از یک فرم تکراری برای کابین اکثر محصولاتش استفاده کند!